VINTERHJUL, VINTER DEKK OG FELGER TIL TESLA MODEL X

Posted by:tire specialist1

TESLA MODEL X HAR STORE OG BREDE DEKK. DERFOR ER DET VIKTIG MED GODT VÅT GREP OG DRENERING MOT VANNPLANING

All erfaring vi har samlet fra kunder og egen model X viser at det er viktig med godt våt grep og god gjennomgående drenering mot vannplaning. God drenering gir også lengre rekkevidde om vinteren. Det hjelper kken med ''testvinnere'' og kjente dekkmerker hvis disse mangler drenering og godt våt grep. Når våre beste anbefalinger bremser godt på våt vei og har god drenering mot vannplaning (gul varseltrekant her på nettsiden), så utgjør dette stor forskjeller i forhold til risiko på norske vinterveier. Anbefalingene her på nettsiden bygger på grundige målinger av hardhet i gummi, antall lameller, dekkets evne til å drenere mot vannplaning, og testmåling av friksjon mot is og snø underlag. Alt vi publiserer her på nettsiden kan ettergås og vi ønsker også å ha med oss skeptikere når vi kjører testmålingene. Dette er den rake motsetningen til samtlige dekktester som publiseres i Norden og Europa forøvrig.

LES OGSÅ ARTIKKELEN DETTE BØR DU VITE OM VINTERDEKK

Nedenfor ser du Tesla Bjørns underholdende ''tug a war'' video hvor Nereus 806 dekket, litt brukt,  utfordrer litt brukte Hakka 8 og helt nye Hakke R2. Det kommer etter hvert flere filmer hvor vi tester våre anbefalinger mot de mer ''kjente'' dekkmerkene.

Se også Tesla model X med Nereus vinterdekk utfordre Hummer i bakketest her, og en rematch på ''tug a war'' her.

EU-RULLEMOTSTAND MÅLES PÅ TROMMEL OG MÅLINGEN AVVIKER FRA (VIRKELIGE MÅLT) RULLEMOTSTAND PÅ VEI

Drenerende rullmønster gir betydelige lavere rullemotstand på vinterveier med vann og slaps. Sommerdekkene i 20-tommere som Tesla X blir levert med har svært god drenering og optimalt rullemønster. Når man skifter til vinterdekk så bør de ha mest mulig like rulleegenskaper som sommerdekkene, og rullemønster med gjennomgående drenering er det viktigste for vinterdekkene også. 

MAKSIMAL REKKEVIDDE MED 255/55R19 VINTERDEKK SOM HAR OPTIMALT RULLEMØNSTER OG DRENERING MOT VANNPLANING

Det rekkevidde om vinteren får man med optimalt rullemønster, høyest mulig dekkprofil og litt større rulleomkrets. Du kan kjøre opp til 5-15% lenger, avhengig av hvor mye vann som er i veibanen, med vårt anbefalte Royal Black i 255/55R19 sammenlignet med hva bilene leveres med i 20-tommere fra forhandler. Royal Black ruller som et sommerdekk, har gummi og lameller som de beste vinterdekkene. 

TESLA X LEVERES MED 20'' FELGER SOM AVVIKER FRA STRO-NORMEN

FORAN Tesla leverer 20x9 med 255/45R20 foran. Felgkanten går nesten utenfor dekksiden. STRO-normen anbefaler 275/45R20 på 20x9'' felg, noe som gir god beskyttelse av felgen med litt dekkside utenfor. Velger man ''originaloppsettet'' fra Tesla blir felgene lett kantkjørt siden felg og dekkside går kant-i-kant. Vi anbefaler derfor å bruke det som også anbefales i STRO-normen. Det er ingen risiko for å skade bilen eller dekkene ved å bruke 275/45R20 foran, og det er en riktig dimesjon til bilen både i forhold til vognkortet og STRO-normen for 20x9'' felger. Når du handler hos Megahjul er du forsikret i IF for opp til ca. 5x bilens nyverdi (NOK 5,0 mill) når dekk og felg er kjøpt her. Produktene vi anbefaler til Tesla X påvirker ikke garantien på bilen på noen måte.

BAK 20x10 med 275/45R20. Felgkanten går nesten utenfor dekksiden. STRO-normen anbefaler 20x9" felger på dekkdimensjonen for å gi god beskyttelse av felgen. Derfor anbefaler vi også å bruke 20x9 både foran og bak, med 275/45R20. Da beskytter du beskytter felgen med litt dekkside utenfor, og du kan flytte hjulene slik at du alltid har dypest dekkmønster foran. Hvis du likevel ønsker ''originaloppsettet'' med 20x10 bak og 20x9 foran, så leverer vi det også. Klikk på bildet under for å se dagens tilbud med mest anbefalte vinterdekk, Nereus NS806 montert på PH Turbin2 Gunmetal.

Vinterdekk med felger til Tesla X må ha dekkmønster som motvirker vannplaning

VI ANBEFALER VINTERDEKK FRA ''NEREUS FAMILY'' OG I 20'' ANBEFALES NEREUS 806 MØNSTERET FREMFOR ANDRE DEKKMERKER, OGSÅ PIGG.

Se dagens tilbud ved å klikke på bildet nedenfor, og se videoen som Tesla Bjørn har laget som viser vintergrepet som Nereus (og Invovic) 806 mønsteret gir deg. 

806 modellen fra Nereus gir deg vintergrep som selv ikke de beste piggdekkene klarer

 

Se dagens tilbud på ''Staggered'' vinterhjulpakke med anbefalte vinterdekk i nordisk gummi og med meget god gjennomgående drenering for vann og slaps.

VOGNKORTET PÅ DE FLESTE TESLA X VISER DIMENSJONEN 265/50R19 FORAN OG BAK

Ønsker du maksimal komfort, sikkerhet og lengst mulig rekkevidde bør du velge 19'' vinterhjulpakke med drenerende rullemønster med godt våt grep. Her på nettsiden anbefaler vi det som har best kombinasjon av egenskaper på ren is, våt grep og drenering, uavhengig om det er kjente eller ukjente merker. Retningsbestemt dekkmønster med god drenering er i denne sammenheng veldig viktig, i tillegg til godt våt grep. Klikk på bildet under for å se våre anbefalte vinterdekk til 19x8,5'' felger:

Vinterhjul til Tesla X bør også ha god drenering og godt våt grep

DEKKSTØY OG RULLEMOTSTAND ER ENKELT Å MÅLE PÅ TESLA X

På samme måte som med Tesla S kan vi måle både støy og rullemotstand med enkle hjelpemidler. Støynivåene mellom dekk kan vi måle med en rimelig støymåler eller mobilapp. Nedenfor har vi kjørt en enkelt støytest hvor vi sammenligner målinger gjort innvendig i en Tesla S 90D. Det viser seg at Nereus NS805+ og NS806 har laveste målte støynivå av samtlige vinterdekkmerker. Rullemønsteret med de langsgående dreneringskanalene gir også svært lav rullemotstand, men likevel meget godt våt grep.

Rullemotstanden kan vi sammenligne ved å kjøre en testdistanse på rett flate i samme hastighet og med minst mulig energiforbruk såpass mange ganger at man har sikkert tallmateriale. På denne måten måler vi realistiske forskjeller mellom dekk, slik at anbefalingene her på nettsiden blir mest mulig korrekt.

Vinterdekk til Tesla X må ha god drenering, beste våt grep og lav rullemotstand

PÅ SNØ OG IS ER DET IKKE MULIG Å LAGE SAMMENLIGNINGSTESTER SLIK SOM ''VINTERDEKKTESTENE'' VI LESER

Vinterunderlaget er såpass skiftende mellom hver enkelt testkjøring og det er heller ikke mulig å kjøre likt fra gang til gang når man kjører rundbane og mellom kjegler. Tallmaterialet blir for varierende og usikkert. Vinterdekktesten vi leser hver høst er kun smart markedsføring og du finner ingen tilsvarende dekktester i nord-Amerika som er verdens største marked for dekk. Juks straffes hardt over dammen, noe VAG har erfart med dieselskandalen. Det skal likevel være mulig å lage en sammenligningstest i en bakke med knallhard is, hvor underlaget er tilnærmet upåvirket og hvor vi måler tid opp bakken, med Tesla S og X. En slik test indikerer grepet på ren is.

LAVESTE RULLEMOTSTAND TIL TESLA X

Ut i fra hva kundene gir av tilbakemeldinger på forbruk, og ut i fra testkjøringer vi gjøre med egen Tesla X på vinterveier med blanding av tørr og våt asfalt, mye vann i veibanen og slaps, samt rent vinterunderlag, kommet frem til type dimensjon og mønster. I skrivende stund er Royal Black i 255/55R19 (kommer også i Aplus) det beste på lavt energiforbruk, med Nereus 806 hakk i hel, i dimensjonen 255/50R19. Royal Black dekket har høyeste profil og omkrets, men også beste drenering, og dette er sum egenskaper som gir klart laveste energiforbruk. På snø og is er derimot både Nereus og Charmhoo dekket hakket bedre. Klikk på bildet under for å se dagens tilbud inkludert sorte felger.

Royal Black har laveste energiforbruk på Tesla X

FELGER TIL TESLA MODEL X LEVERE I STORT UTVALG AV BÅDE SOMMERFELGER OG VINTERFELGER

Bildet nedenfor viser en del av de mest populære felgene som er solgt siste året. Flere nye modeller kommer fremover, og du ser disse i konfiguratoren. Klikk på bildet for å komme direkte til konfiguratoren.

Stort utvalg i vinterfelger og sommerfelger til Tesla X

 

Produktliste